💙❤️ OPLOSSINGEN DIE WERKEN!

Autobranden raken onze inwoners direct. Wij willen niet alleen praten over het probleem, maar vooral over oplossingen. Dit is wat volgens ons nodig is om Den Helder veiliger te maken:

✅ Directe inzet van handhaving in risicogebieden
✅ Meer camera’s & actieve controles
✅ Snellere opvolging van meldingen
✅ Strengere straffen & preventief fouilleren
✅ Schadefonds voor gedupeerden
✅ Drones met warmtebeeldcamera’s voor snellere opsporing

Deze maatregelen werken wél en zijn in andere gemeenten al effectief gebleken. Wij willen dat Den Helder deze aanpak omarmt en niet langer afwacht.

In Utrecht werkt dit al, waarom in Den Helder niet? Defensie kan helpen en de technologie is beschikbaar. Laten we niet langer afwachten, maar doen wat nodig is!

Ons commissielid Ruud van Gimst hield woordvoering⤵️

Autobranden betreffen direct onze inwoners. De impact van een autobrand is niet alleen materieel, maar raakt ook het gevoel en de veiligheid van onze stad. Voor vele inwoners is een auto geen luxe maar een noodzaak om naar het werk te gaan, kinderen naar school te brengen of mantelzorg te verlenen. Wanneer hun auto in brand wordt gestoken, staan zij letterlijk met lege handen.

De kosten liggen ook bij hen. Het gaat namelijk niet alleen daadwerkelijk om de auto’s die in brand zijn gestoken, maar er is altijd bijkomende schade. En naast de geparkeerde auto’s zijn soms ook gevels, mensen—nou ja, wat dan al niet tot gevolg heeft.

Daarom moeten we ons afvragen: wat levert onze aanpak op voor de inwoners? En waarom duurt het zo lang voordat er toch echt een oplossing komt? Handhaven met zichtbare en directe maatregelen. De gemeente heeft een verantwoordelijkheid om haar inwoners te beschermen. En laten we eerlijk zijn: de huidige aanpak schiet tekort!

Waarom? Er is een structureel probleem met autobranden, en toch wordt daar vooral reactief opgetreden! Inwoners melden verdachte zaken via Fixi, maar zelden zien we directe actie. Dit vergroot de frustratie en het wantrouwen in de overheid. De pakkans van de brandstichters is laag, zoals mevrouw List al aangaf, waardoor het probleem blijft voortbestaan.

Wat moet er dus gebeuren:
✅ Directe inzet van handhaving in de risicogebieden
✅ Meer camera’s
✅ Maar vooral meer actieve controles
✅ Snelle opvolging van meldingen
✅ Strengere sancties en preventief fouilleren in probleemgebieden. Brandstichters moeten voelen dat de kans op betrapping en bestraffing groter is dan nu het geval is.
✅ Schadefonds voor gedupeerden – Als gemeente moeten we onderzoeken hoe slachtoffers van autobranden beter ondersteund kunnen worden.
✅ Hogere straffen – Zoals in diverse gemeentes in Nederland zijn die maatregelen al van toepassing. Celstraf van drie maanden of een hoge boete van 4350 euro. Dit alleen schrikt al af.
✅ Inzet van drones als effectief en bewezen oplossing – Defensie heeft de beschikking over drones en heeft bewezen in Utrecht dat dit zeer effectief is in de bestrijding van autobranden.

Wij van Behoorlijk Bestuur vinden dan ook dat we in verband met de veiligheid dit bij Defensie neer kunnen leggen. Zeker omdat we wel een keer wat terug mogen vragen voor de 24 miljoen die besteed is aan de Boerenvlietbrug, die mogelijk niet eens voor de inwoners beschikbaar gaat komen. Maar er zijn inmiddels schriftelijke vragen over gesteld! We zijn benieuwd naar de antwoorden.

Zelfs in Den Helder hebben we recent gezien dat drones cruciaal waren bij het opsporen van de daders van de schietpartij op Willemsoord. Toen kon het ook!

Wat levert dat op voor de inwoners?
✅ Drones met warmtebeeldcamera’s kunnen direct worden ingezet bij verdachte situaties, waardoor brandhaarden sneller worden ontdekt en daders eerder worden opgespoord. Ook dit is al bewezen in Utrecht.
✅ De zichtbare aanwezigheid van drones werkt preventief, Potentiële brandstichters weten dat ze in de gaten worden gehouden.
✅ Flexibele inzetbaarheid, In tegenstelling tot vaste camera’s kunnen drones precies daar worden ingezet waar het risico op brandstichting het hoogst is.
✅ Snellere en betere opsporing, Heterdaadtjes nemen toe… en daarmee ook de kans op een succesvolle veroordeling.

Natuurlijk zullen er mensen zijn die nu roepen: “Ik wil geen drones in verband met onze privacy.” Maar er is een flow-geschiedenis van vijf jaar, al dan niet meer. Wanneer de auto’s in brand worden gestoken, waar de plaatsen zijn, meestal in de nacht, dus daar heeft zo goed als niemand last van.

En wat mevrouw List ook al zei: er zijn zoveel camera’s, zoveel Ring-deurbellen, dus we worden sowieso al dagelijks gefilmd en op media gezet. De vraag is dus niet of we drones moeten inzetten, maar wanneer. En wat is er voor nodig om dit te realiseren? Het antwoord moet zijn: nu!

Conclusie: sneller, effectiever en met het oog voor de inwoners.

Voorzitter, het is tijd om daadwerkelijk iets te leveren voor onze inwoners. Ze willen niet horen dat er overwogen wordt om maatregelen te nemen, zoals in 2020 door onze burgemeester. Ze willen zien dat de gemeente actie onderneemt.

En het excuus van veilige vliegzones of “het mag niet” is geen excuus. Defensie heeft hier geen last van. En we hebben gesproken met de heer Jim van der Mee van Drones Q Robotics. Hij heeft ook alle licenties en ontheffingen die nodig zijn om hier te vliegen.

Dus laten we niet langer wachten en deze drie stappen zetten:

1️⃣Directe inzet van handhaving en zichtbare controles in de probleemwijken.
2️⃣ Drones direct inzetten als preventief opsporingsmiddel – Dit is mogelijk, want er wordt nu ook al gebruik gemaakt van droneboxen door de reddingsbrigade en de speciale droneafdeling van de brandweer in Bergen.
3️⃣ Een duidelijk plan voor schadevergoeding en ondersteuning van de slachtoffers.

Den Helder verdient een veilige stad. Onze inwoners verdienen een overheid die hen beschermt. Laten we ervoor zorgen dat zij niet wakker hoeven te schrikken door de vlammen van een brandstichtende crimineel.

Van Drone Robotics heb ik een presentatie gekregen die ik zal doorsturen naar de Griffie, waarin precies staat dat er tegenwoordig autonome drones zijn die geen piloot meer nodig hebben en voorzien zijn van AI, waardoor verdachte criminelen volledig gevolgd kunnen worden en later kunnen worden gekoppeld aan het CCTV-programma.

Wanneer er een 112-melding komt, zijn de airport, de politie en alle instanties direct op de hoogte wanneer die drone de lucht in gaat.

Tot zover, voorzitter.

Tweede instantie:
Voorzitter, dank u wel voor het woord.

Ja, dat was mijn vraag ook: of we dat kunnen uitbreiden tot 4 uur. Is dat een landelijke regeling dat de BOA’s tot 11 uur werken, of kan dat daadwerkelijk lokaal uitgebreid worden tot 4 uur?

Dronesinfo heb ik. Die wordt naar de griffie gestuurd en ook naar alle partijen toegestuurd, waarin een complete uitleg is over de autonomie van drones. Drones in boxen die totaal geen politiecapaciteit vragen—alleen na de incidenten wordt de info naar de politie toegestuurd.

Dus het extra budget is bijna niet nodig. We moeten alleen drones in de boxen neerzetten in Huisduinen, Julianadorp en Den Helder, op bepaalde plaatsen, en die gaan automatisch de lucht in als er een melding is.

We kunnen 24 uur in de lucht blijven, hebben AI aan boord en kunnen precies bewegingen opslaan waar later de politie haar nodige informatie uit kan halen. Wij vinden dan ook dat we daar gewoon moeten gaan experimenteren.

En wat is er nodig om autonome drones te koppelen aan CCTV en automatische drones in de BOA-systemen?

Burgemeester, er is nog één vraag: als er nu incidenten zijn, gaat u nu daadwerkelijk wel naar de bewoners toe om uw aanwezigheid te tonen en uw bezorgdheid? Daar wil ik wel graag een antwoord op.

Ja, dat was het totaal. Dank u wel voor het woord.

Vervolgvraag:
Dank u wel. Het is duidelijk dat de capaciteit natuurlijk een probleem is, een landingsprobleem. Daar kunnen we niet omheen. Daar is natuurlijk een massa geld voor nodig. En er wordt ook inderdaad gekeken naar de regelgeving betreffende de BOA’s en agenten.

Wat we niet kunnen, kunnen we niet. Vertrouwen in de politiek is iets subjectiefs, maar wel heel belangrijk. Een onveiligheidsgevoel is ook subjectief, maar net zo belangrijk.

Ik wil een vraag stellen. Nee, ik kom tot de vraag. Ja, maar dan komt nu wel de vraag.

Voorzitter: meneer Van Wamel.
En dan kijk ik even de burgemeester aan om aan de inwoners van Den Helder te voldoen, die grote hamvraag: het onveiligheidsgevoel. Wat we wél kunnen, is de aanwezigheid na de incidenten.

Dus ik wil u toch vragen: bent u het met me eens dat u na de eerstvolgende incidenten daadwerkelijk aanwezig kunt zijn als stukje nazorg dan wel betrokkenheid?

Behoorlijk Bestuur
18 Maart 2026
Stem Lijst 1

Na invullen op bevestigen klikken