Onze luchthaven in Den Helder is al decennialang een stabiele en rendabele factor in onze gemeente. In tegenstelling tot veel andere verbonden partijen heeft deze luchthaven nooit aan de subsidiekraan gehangen, maar wist keer op keer zwarte cijfers te schrijven. En juist nu dreigt dit succes teniet te worden gedaan, door een enorme huurstijging vanuit het Rijksvastgoedbedrijf – een verdrievoudiging van de huidige lasten.

Als die verhoging doorgaat, dreigt de civiele tak van de luchthaven kopje onder te gaan. Dat kunnen én mogen we niet laten gebeuren. Niet alleen vanwege de directe en indirecte werkgelegenheid voor 500 tot 1500 mensen binnen onze gemeentegrenzen, maar ook vanwege het strategisch belang voor de regio én voor Nederland als geheel.

Daarom pleiten wij voor de erkenning van Luchthaven Den Helder als luchthaven van nationaal belang. Alleen dan kunnen we deze dreigende huurstijging mogelijk voorkomen en de toekomst van deze cruciale infrastructuur veiligstellen.

De luchtvaart verandert, en ook onze luchthaven beweegt mee. Innovatie op het gebied van drones, medische spoedtransporten, inspecties van windparken en offshore logistiek – dit zijn de kansen van morgen. En die kansen liggen hier, in Den Helder.

Wij roepen het college, de raad, de provincie en het Rijk op om samen een vuist te maken. Voor behoud van banen. Voor de economie van de toekomst. Voor de strategische positie van onze regio. En voor de zekerheid van onze kinderen en alle mensen die direct of indirect afhankelijk zijn van onze luchthaven.

Woordvoering⤵️

Luchthaven Den Helder is veel meer dan een start- en landingsbaan. Het is een bron van werk, innovatie, stabiliteit voor honderden gezinnen in onze stad en in Julianadorp. Daarom zeggen wij vandaag: de civiele tak van Luchthaven Den Helder moet behouden blijven❗

Laten we het scherp stellen, voorzitter. Er werken direct 500 mensen op de luchthaven. Indirect zijn daar zeker 1500 tot 2000 banen aan verbonden. Die mensen betalen belasting, winkelen lokaal, houden de lokale economie draaiende. Als we deze tak verliezen, verliezen we veel meer dan alleen vluchten. We raken grip kwijt op onze economische toekomst. En mogelijk de aansluiting uiteindelijk, als de windenergie niet de oplossing blijkt te zijn.

Een ander heel belangrijk punt: de ontsluiting van onze stad. Als er geen luchthaven meer is, vervalt daarmee ook de noodzaak om Den Helder beter bereikbaar te maken. De aangekondigde huurverordening door Defensie, onder het argument dat de luchthaven geen nationaal belang zou dienen, is in onze ogen niet alleen onterecht, maar mogelijk ook juridisch aan te vechten.

Andere civiel-militaire luchthavens zoals Eindhoven krijgen juist ruimte en samenwerking, geen extra lasten. Waarom ligt het energie- en onderhoudsrisico hoofdzakelijk bij de civiele tak op onze luchthaven? We begrijpen dat dit hoofdzakelijk een interne aangelegenheid is, maar we wilden het toch aanhalen. Als gemeente moeten wij opkomen voor gelijke behandeling.

De luchthaven speelt een sleutelrol in offshore logistiek, windenergie, scheepvaartveiligheid, medische spoedtransporten en, steeds belangrijker, de ontwikkeling van drones en experimentele luchtvaart. Er komen al twee drones zones op de luchthaven en de mogelijkheden zijn enorm. Noord wordt voor Defensie gereed gemaakt en Zuidoost voor civiel. Drones voor brandbestrijding en opsporing van criminelen, zoals recent besproken in de geagendeerde commissie over autobranden en explosies. En we verwachten ook heel snel uitsluitingen hierover in dit kwartaal, zeker naar onze inwoners toe.

Inspecties van windparken en havens, spoedtransport van medische goederen. Het inrichten van een vertiport biedt zeer belangrijke kansen voor Den Helder Airport op het gebied van innovatie, duurzaamheid en logistieke efficiëntie. Het verstevigt de strategische positie van de luchthaven. Drone delivery naar de productieplatforms en windmolenparken zal een zeer belangrijke troef worden in onze regio.

Waarom zou deze luchthaven geen nationaal belang vertegenwoordigen!? Dit is de toekomst van de luchtvaart in Nederland! Wij ondersteunen dan ook nadrukkelijk de huidige lobby richting de Tweede Kamer voor de erkenning van luchthaven Den Helder als luchthaven van nationaal belang.

Een oproep aan het college en de raad: laten we dit samen verdedigen❗

Als Behoorlijk Bestuur voor Den Helder en Julianadorp doen wij vandaag de volgende oproep:

✅Trek als gemeente samen met de provincie op tegen deze huurverhoging!

✅Laat juridisch toetsen of dit stand houdt

✅Maak een vuist voor behoud van werkgelegenheid! Onze inwoners verdienen zekerheid in plaats van onzekerheid.

✅Zet samen met Defensie een toekomstmodel neer waarin kosten en baten eerlijk verdeeld worden

✅Erken de strategische waarden van innovatie, vooral op het gebied van drones

✅En investeer mee in de toekomst

✅Lobby samen, krachtig richting Den Haag

Want als wij het niet doen, wie doet dit wel dan?

Voorzitter, dan hebben we het over lokale politiek. Dan hebben we het over de mensen van Den Helder en Julianadorp. Zij verdienen geen stille sluiting van hun banenmotor. Want zoals in een sociaal domein ook geldt: wat je kwijt bent, krijg je nooit meer terug zoals voorheen. Zij verdienen een gemeente die vooruitkijkt, meedenkt en meebeweegt met de toekomst.

Luchthaven Den Helder is geen kostenpost. Het is een investering in onze regio! In onze jongeren! In onze economie van morgen! En we benadrukken nogmaals het grote belang van de erkenning als nationaal belang.

De luchthaven schrijft nu nog zwarte cijfers. Maar zij geven wel aan: als die erkenning er niet komt, ze in zwaar weer komen in december 2025! En het is in geen geval zeker dat ze dan zwarte cijfers blijven schrijven. En laten we dan vandaag alvast beginnen met het verschil te maken.

Reactie wethouder: Gaan we door naar Behoorlijk Bestuur die dus ook het belang van de luchthaven voor de gezinnen benoemde. En ook aangaf dat de civiele tak behouden moet blijven. Ik hoorde een aantal suggesties met betrekking tot de toekomstkansen. Onder andere de Vertiport kwam naar voren

Dank voor die suggestie die zullen we zeker ook meenemen

Tweede instantie: Dankjewel, wethouder, voor de beantwoording. Dat was voor ons zeer duidelijk. Naar Beter voor Den Helder toe: de verhoging is drie keer! We hebben ook contact gehad met de luchthaven deze week. En als er geen nationaal belang komt, gaat die gewoon door. Hij is wel degelijk drie keer zo hoog.

De luchthaven heeft bij ons laten weten dat als dat niet gebeurt, dat ze echt in de rode cijfers komen aan het eind van het jaar. En als zodanig ook benadrukt. De geluidsoverlast voor GroenLinks – de geluidsoverlast is al volledig uitgekristalliseerd in het plan van station Zuid bij de bewoning daar. Dus er is nog zeker ruimte voor groei op de luchthaven en ze blijven dan nog steeds binnen de geluidsnormen. Dat staat ook in de stukken van station Zuid.

Tot zover, voorzitter.

Behoorlijk Bestuur
18 Maart 2026
Stem Lijst 1

Na invullen op bevestigen klikken